然后同时的话资源型不仅包括品牌，福田包括比如说刚才谈到的connections，比如XX当时就是有很多好的connections，这也是资源，各种各样的资源。

如果采取直销的模式，剥离宝沃就是通过几次拜访、现场的讲标、整个活动的谈判，成本是奇高的。首先是往往都销售一些老客户，聚焦不用接触新客户，客户触达成本是很低的。

商用所以分销的成本比大大低于直销成本。我们也期待中国会出现这样一些大的平台，车今也就是大的交易市场。为了降低成本，年第扭亏他们就去找一些分销作为主要的营销模式。

其次，为盈因为分销厂商跟企业做了很多年的服务，我们SaaS进去之后，无非是在产品体系中间增加新的应用和模式，甚至不需要现场的拜访。福田应用层面因为是中国企业的个性化导致我们不停去研究各种企业的管理模式。

只要把你的产品做得非常优秀，剥离宝沃或者达到他们产品的标准，就可以在上面实现销售。

document.writeln('关注创业、聚焦电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。我来跟你唠唠嗑，商用真的很苦逼，无处诉说。

 一入电商深似海，车今从此休息是路人2013年开始入驻天猫，在此之前，我是一名服装设计师，月薪两万以上，有双休日。我有自己的开发团队，年第扭亏不会像其他商家拿货改标再销售，哪怕是一条普通的裤子和T裇，我也要做原创设计。

你明明就是抛弃小公司转向大公司，为盈为何不敢承认?这是一个电商人血泪史!没有华丽丽的语言，我是千百万淘宝亏损商家的其中一个。他们上商场卖1700元-2000元，福田我卖300元-500元。

(责任编辑：定安县)

• ·传承历史文脉 展现商周秦文明之光
• ·中非在迈向现代化的道路上并肩前行
• ·“非”一般的中国缘：齐琪格见证中非教育合作之路
• ·总书记赴陕甘考察，一条文化脉络格外鲜明
• ·淬火丨第一集《军旗下的誓言》
• ·电动汽车谈判，中国核心利益绝不让步
• ·一个园、一座港、一枚章见证“津”彩绽放
• ·欧洲旅行商新疆考察这件事，要怎么看？